به گزارش ایسنا، ایستادن زیر تابلوهای بزرگ الکترونیکی در ایستگاه‌های زوریخ، لندن، وین، توکیو یا شانگهای، به راحتی شما را به خیال‌پردازی درباره سفر به شهری دوردست وادار خواهد کرد.  افتتاح مسیرهای جدید و گسترش شبکه‌های ریلی پرسرعت در سراسر جهان، تسلیم شدن در برابر سفر با قطار را آسان‌تر از همیشه کرده است.

قطارهای ایتالیا

شعار خودروهای لوکس جگوار در دهه ۱۹۵۰، «زیبایی، سرعت و فضا» بود، اما این شعار می‌تواند به راحتی در مورد نسل جدیدی از قطارهای پرسرعت نیز صدق کند. قطارهای قرمز براق ایتالیا که توسط شرکت «ترن ایتالیا» (Trenitalia) و رقیب خصوصی آن «ایتالو» مدیریت می‌شوند از بهترین‌ قطارهای جهان هستند.

هر دو شرکت با کاهش کرایه‌ها، افزایش تعداد سفرها و از رده خارج کردن مسیرهای هوایی داخلی، سفرهای بین شهری را متحول کرده‌اند. در حال حاضر جدیدترین قطارهای فرچیاروسا شرکت «ترن ایتالیا» که با موفقیت در مسیرهای اسپانیا و فرانسه در حرکت هستند برای مسیرهای بین‌المللی از ایتالیا به اتریش و آلمان در نظر گرفته شده‌اند و با خدمات قطارهای «اینترسیتی-اکسپرس» در مسیرهای داخلی آلمان رقابت می‌کنند.

احیای قطارهای شبانه اروپا

از آنجایی که تقاضا برای قطارهای شبانه در اروپا همچنان از عرضه پیشی می‌گیرد، واقعیت‌های ارائه این خدمات پیچیده و پرهزینه در حال آشکار شدن است. اپراتور راه‌آهن اتریشی «اوبی‌بی» (OBB)، در دسامبر،  قطارهای «نایت‌جت» خود که در مسیر  پاریس به برلین و وین حرکت می‌کردند را متوقف کرد زیرا هر دو سرویس به حمایت مالی دولت فرانسه متکی بودند و وقتی این حمایت لغو شد، دیگر قطارها برای برنامه حرکتی سه بار در هفته غیرقابل استفاده شدند.  

با این حال، شرکت تعاونی بلژیکی-هلندی «یوروپین اسلیپر» (European Sleeper) که در سال ۲۰۲۳ با مسیر شبانه بروکسل-برلین-پراگ وارد بازار شد، این خلا را پر کرده است. در مارس ۲۰۲۶، مسیر پاریس-برلین که سه روز در هفته و از طریق بروکسل حرکت می‌کند، احیا خواهد شد.

سفری شیک به میلان

یکی دیگر از مزایای درنظر گرفته شده برای مسافران اروپایی در ژوئن ۲۰۲۶، راه‌اندازی مسیری کاملا جدید خواهد بود که آمستردام و بروکسل را به سوییس و میلان ایتالیا متصل می‌کند. این سفر ۶۸۰ مایلی (۱۱۰۰ کیلومتری) در چهار کشور، اولین سرویس منظم شبانه بین ایتالیا و این گوشه از اروپا در سال‌های اخیر خواهد بود.  شکی نیست که این قطار می‌تواند برای تجار و گردشگران بسیار مفید باشد و راهی راحت و مناسب برای سفر بین شمال غربی اروپا و مقاصد همیشه محبوب در ایتالیا و سوییس فراهم کند.

توسعه قطارهای راکی ‌مانتینیر

قطارهای راکی مانتینیر سقف شیشه‌ای که مدت‌هاست در صدر برترین سفرهای ریلی با مناظر زیبا قرار دارد، با مسیر جدید و نسخه محدود در سال ۲۰۲۶ گسترش می‌یابد. برنامه‌های سفر جدید در ژوئن و جولای ۲۰۲۶، با تکیه بر سفرهای موجود خود از طریق غرب کانادا و آمریکا، مسیر جدیدی را از طریق بریتیش کلمبیا و آلبرتا طی خواهد کرد.

«رویای کویر» عربستان سعودی

عربستان سعودی همچنین در سال ۲۰۲۶ با راه‌اندازی قطار «رویای کویر» وارد بازار ریلی لوکس می‌شود. این قطار سفارشی با ۴۱ کابین ساخت ایتالیا، در طول برنامه سفر ۸۰۰ مایلی از ریاض، پایتخت عربستان سعودی تا القریات در نزدیکی مرز اردن، مناظر کویری و کوهستانی پادشاهی را کاوش خواهد کرد. این قطار در مناظر کویری و کوهستانی حرکت می‌کند و گشت و گذارهایی از جمله بازدید از منطقه حفاظت‌شده سلطنتی ملک سلمان بن عبدالعزیز دارد.  

بازگشت بوداپست-بلگراد

ارتباطات ریلی بین شهری در اروپای مرکزی و شرقی اغلب در مقایسه با خدمات سریع، مکرر و راحت در سایر نقاط قاره ضعیف هستند. حتی بین پایتخت‌های اصلی اتحادیه اروپا، قطارها ممکن است قدیمی، کند یا تقریبا وجود نداشته باشند. قطارهای مستقیم بین بوداپست، پایتخت مجارستان و بلگراد از سال ۲۰۱۹ به حالت تعلیق درآمده و در این مدت بخش صربستانی راه‌آهن با حمایت چین به طور کامل بازسازی شده است. اکنون قطارها، ایستگاه‌ها و مسیرهای جدید با هزینه حدود یک میلیارد دلار مسافران را از طریق شمال صربستان با سرعت تا ۱۲۵ مایل در ساعت جابجا می‌کنند و ارتقا در سمت مرز مجارستان نیز در حال انجام است. از مارس ۲۰۲۶، اپراتورها امیدوارند ۶ سرویس رفت و برگشت روزانه میان دو پایتخت برقرار و ارتباط منطقه‌ای کلیدی را بازگشایی کنند.  

اتصال اسکاندیناوی

دو مقصد محبوب گردشگری شهری اروپا برای اولین بار در بیش از یک دهه از ماه مه ۲۰۲۶ با قطارهای منظم به هم متصل خواهند شد.  سرمایه‌گذاری مشترک بین راه‌آهن‌های چک، آلمان و دانمارک، قطارهای جدید «کامفورت‌جت» را بین پراگ و کپنهاگ - از طریق درسدن، برلین و هامبورگ - دو بار در روز و در هر مسیر راه‌اندازی خواهد کرد.  قطارهای آبی و سفید ساخت چک می‌توانند در آلمان به سرعت‌های تا ۱۴۳ مایل در ساعت برسند. این سرویس جدید بیش از سه ساعت زمان سفر را کاهش می‌دهد و ۱۱ ساعت طول می‌کشد تا حدود ۵۳۰ مایل را طی کند.

اتصال ریلی امارات

امارات متحده عربی قرار است در سال ۲۰۲۶ با راه‌اندازی شبکه مسافربری راه‌آهن اتحاد، اولین قطار پرسرعت خود را راه‌اندازی کند. این سیستم ۵۶۰ مایلی در نهایت ۱۱ شهر را در هر هفت امارت به هم متصل می‌کند. خدمات اولیه بین ابوظبی و دبی انجام خواهد شد و قطار این مسیر را در ۵۷ دقیقه با سرعت ۱۲۵ مایل در ساعت طی خواهد کرد. با گسترش خدمات، قطارها به شارجه و فجیره نیز گسترش خواهند یافت. قطارهای دیزلی برای مقابله با گرمای شدید و شرایط بیابانی طراحی شده‌اند و تجربه‌ای راحت را ارائه می‌دهند و حدود ۴۰۰ صندلی در سه کلاس اقتصادی، خانوادگی و درجه یک دارند.

هفت ستاره در کیوشو

قطار هفت ستاره ژاپن در کیوشو، یکی از لوکس‌ترین قطارهای جهان است که فقط ۲۸ مسافر را در هر سفر جابجا می‌کند و از سال‌ها قبل رزرو می‌شود. در حالی که همه مسافران در راحتی استثنایی سفر می‌کنند، مطلوب‌ترین فضا، واگن هفتم است که شامل دو سوئیت لوکس، از جمله یکی با پنجره بزرگ برای مشاهده بیرون است. فضای داخلی قطار با ترکیبی از تاثیرات فرهنگ ژاپنی و غربی، کلاسیک و مدرن، به صنایع دستی محلی و مواد طبیعی ادای احترام می‌کند. برنامه‌های سفر از دو تا چهار روز متغیر است.

کانیون اسپیریت به سالت لیک سیتی

سایت آکیوواتر گزارش کرد،  این سفر ریلی لوکس جدید که توسط گروه پشت پرده راکی ‌مانتینیر ساخته شده است، بر پایه بیش از ۳۵ سال تجربه در زمینه اداره قطارهای اختصاصی با مناظر زیبا در سراسر آمریکای شمالی بنا شده است.  کانیون اسپیریت، جدیدترین تحول مسیر راکی ‌تا رد راکس است که در سال ۲۰۲۱ راه‌اندازی شد و اتوبوس‌های گنبد شیشه‌ای، غذاهای الهام گرفته از منطقه و خدمات دقیق به جنوب غربی آمریکا را به ارمغان می‌آورد.  از سال ۲۰۲۶، مسافران می‌توانند یک روز سوم را به سفر خود اضافه کنند و از مشاهده مناظر بیشتری لذت ببرند.