اتحادخبر: سايه رکود آنقدر بر سر بازار خودرو سنگين شده که به اين راحتي، حاضر نيست از بازار کنار برود . اين موضوع در حالي مطرح مي شود که شوراي رقابت ابتداي ارديبهشت سال جاري افزايش يک درصدي قيمت خودرو را به صورت رسمي تصويب کرد و که آن هم يکي از دلايل اصلي تشديد رکود در بازار بوده است. فعالان بازار تاکيد مي‌کنند که بسياري از مشتريان با همين قيمت‌هاي فعلي نيز حاضر به خريد خودرو نيستند و اگر قيمت‌ها بيش از اين بالا بروند، رکود بازار بيشتر خواهد شد.

 اين گزارش حاکيست، اگر بخواهيم روند کلي بازار خودرو را جمع بندي نماييم، بايد گفت در حال حاضر به دليل افزايش قيمت خودروها و پايين آمدن قدرت خريد مردم، خريد و فروش در بازار خودرو کشور رونقي ندارد. واقعيت امر اين است که متقاضيان خريد خودرو همچنان دلخوش به لغو تحريم‌ها و کاهش قيمت‌ها هستند و اين خود، دليل مهمي بوده براي کاهش فروش خودروسازان. هم‌اکنون صنعت خودرو نياز شديد به نقدينگي دارد و اگر تحريک بازار از سمت تقاضا و اختصاص وام‌ها در مسير درستي قرار نگيرد و متقاضيان وام با آن تسهيلات به سمت خريد خودرو نروند، محروميت صنعت از نقدينگي اتفاق خواهد افتاد و از نگاه ديگر، خودروسازان داخلي با افت توليد مواجه خواهند شد.

آنگونه که فعالان بازار خودرو مي‌گويند، بازار همچنان راکد است و حتي در برخي از انواع خودروها همچون تندر 90 قيمت به شدت افت کرده است. به اعتقاد آنها، همين کاهش قيمت هم انگيزه اي براي خريداران بازار خودرو نشده است و همچنان، فروشندگان خودرو، با سردي خريداران مواجه هستند.

از سوي ديگر، برخي اين شرايط را بهترين فرصت براي خريد خودروهاي دست دوم مي‌دانند و معتقدند که مردم بالاخره بايد دست به کار شده و هم از اين فرصت به نفع منافع خود بهره گيرند و هم بازار را رونق بخشند. اما گوش مردم گويا به اين حرفها بدهکار نيست.

در اين ميان علاوه بر کاهش قيمت خودروهاي داخلي، برخي خبر از کاهش يک تا دو ميليون توماني انواع خودروهاي خارجي و وارداتي در بازار مي‌دهند؛ در حاليکه با کاهش ثبت سفارش واردات خودرو، انتظار مي‌رفت تعادل عرضه و تقاضا، کار را به گراني خودروهاي وارداتي بکشاند، اما انگار رکود عميق تر از اين حرفها است و بيدي نيست که با اين بادها بلرزد.

گشت و گذاري در بازار خودرو نشانگر اين است که در هفته گذشته، قيمت برخي از انواع مدل‌هاي خودرو، از صد تا 700 هزار تومان کاهش را تجربه کرده است.

بر اساس اين گزارش، هم اکنون در حالي که توافق هسته اي ميان ايران و گروه 1+5 حاصل شده است اين سوال مطرح مي شود که بازار خودرو به چه سمتي حرکت مي کند و آيا رکود در اين بازار از بين خواهد رفت يا خير.

محمدرضا نعمت زاده وزير صنعت، معدن و تجارت در اين رابطه گفته است برخي پس از توافق هسته‌اي نگران هستند که واردات افزايش يابد. ممکن است واردات هم افزايش يابد اما اين افزايش در حوزه زيربنايي و سرمايه گذاري خواهد بود.

به گفته نعمت زاده ما نه تنها به دنبال افزايش سرمايه گذاري در حوزه پتروشيمي، فلزات گرانبها و ذخاير مواد کاني مثل فولاد،‌ سرب و آلومينيوم هستيم، بلکه افزايش تعامل با دنيا در حوزه صنعت خودروسازي را نيز مد نظر داريم.

نعمت‌زاده با اشاره به جلسات گروه هاي تجاري خارجي با وي گفت: توافق نهايي با اين گروه ها به خاطر انجام مذاکرات هسته‌اي متوقف شده . اکنون هيأت هاي عالي رتبه خارجي خواهان همکاري بيشتر با ايران هستند که اين همکاري ها به زودي انجام مي گيرد.

وزير صنعت، معدن و تجارت گفت: يکي از اولويت هاي ما در جذب سرمايه در حوزه تکنولوژي هايي است که ما در آن عقب ماندگي داريم.

وزير صنعت، معدن و تجارت همچنين درباره آينده قيمت خودرو نيز گفت قيمت خودروهاي داخلي کاهش نمي‌يابد، زيرا قيمت آن را شوراي رقابت تعيين مي‌کند اما اگر نرخ ارز کاهش يابد، ممکن است قيمت خودروهاي خارجي کاهش يابد.

اما در اين شرايط که شرکت هاي معتبر بين المللي در زمينه صنعت خودروسازي از حضور در بازار خودروي ايران استقبال کرده اند بازار خودروي کشور در شرايط ويژه اي قرار گرفته است. فعالان بازار معتقدند برخي از مدل‌هاي قديمي که در بازار ايران سالها بود حضور داشتند، با کاهش شديد قيمت مواجه شده‌اند و همين امر، اولين واکنش به توافق بوده است.
به اعتقاد فعالان بازار تا زماني که خبرهاي خوبي از خودروسازان داخلي بابت آغاز همکاريشان با خودروسازان خارجي به گوش نرسد، بازار همچنان در رکود و البته اندکي با فروش بيشتر خودروها، به کار خود ادامه خواهد داد.

همچنين برخي فعالان بازار از مراجعه بيشتر مردم براي فروش خودروهاي مدل قديمي خود به بازار مي‌دهند و مي گويند مردم به اميد ارزاني خودرو پس از ورود خارجي‌‌‌ها هستند، در حاليکه به نظر مي‌رسد قيمت کاهشي نداشته باشد، اما اين جو رواني بر بازار چند روز است که حاکم شده است./ب

خبرگزاری آریا