به گزارش اتحادجنوب تهران امروز نوشت:

حمل‌‌ونقل هوايي كه نقش گسترده‌اي درتوسعه صنعت و افزايش مبادلات بين‌المللي دارد نيازمند ايجاد زيرساخت‌هاي لازم همچون ايجاد فرودگاه‌هاي مجهز و پيشرفته است. پيشرفتي كه به واسطه حمل‌‌ونقل گسترده هوايي در كشور رخ مي‌دهد، سال‌هاست به دليل ضعف فرودگاه‌هاي مناسب و كارآمد در استان بوشهر به تعويق افتاده است.

مسئولان هوايي اين استان ناباورانه وعده احداث فرودگاه‌تازه‌اي را به 12 سال بعد موكول مي‌كنند. 12 سال انتظار براي بهره‌برداري از يك فرودگاه به معناي از دست رفتن بسياري از فرصت‌هاي طلايي اقتصادي و سياسي و فرهنگي براي استان بوشهر است. دلايل طولاني شدن پروژه فرودگاه بوشهر موضوعي است كه از ابعاد گوناگون قابل بررسي است.

مطالعات اوليه ناقص عامل عقب‌ماندگي پروژه‌هاست
«مرتضی گچکوب» مدیرکل سابق فرودگاه‌های استان بوشهر درباره روند احداث اين پروژه گفته بود: «با همکاری خوب استاندار زمین فرودگاه تعیین شده است اما مکان آن را اعلام نمی‌کنم و تا 12 سال دیگر فرودگاه جدید قابل استفاده است. برنامه سه سال آینده این فرودگاه آماده است و برای اجرای آن نیاز به 70 میلیارد اعتبار است که امیدواریم با کسب این اعتبار، پروژه‌های مورد نیاز انجام شود. من و همکارانم می‌دانیم که این فرودگاه در شأن مردم استان نیست اما حل نشدن مشکلاتش از ناتوانی ما نبوده بلکه از نبود اعتبار بوده است.»

اين اظهارات كه به نوعي درصدد پاسخگويي به زمان طولاني اين پروژه است، درحالي از سوي اين مقام مسئول مطرح مي‌شود كه زمان‌بندي و تعيين اعتبار نخستين گام برنامه‌ريزي و تدوين طرح‌هاي بزرگ محسوب مي‌شود.

«عبدالکریم جمیری» نماينده بوشهرو گناوه و دیلم روند اجراي پروژه‌هاي بزرگ را كند و نامنظم مي‌داند. جميري درباره علت اين روند آسيب زا و تكراري در بسياري از طرح‌ها از جمله فرودگاه بوشهر به تهران امروز مي‌گويد: «متاسفانه مطالعات كافي و دقيق و نبود رايزني‌هاي لازم براي كسب اعتبارات لازم موضوعي است كه در بسياري از پروژه‌هاي عظيم عمراني خودش را نشان مي‌دهد. اين مسئله سبب مي‌شود كه زمان‌بندي مشخص براي تحويل يك طرح وجود نداشته باشد و گاهي ما يك دهه يا بيشتر بايد در انتظار به ثمر نشستن يك طرح باشيم. داشتن نگاه مقطعي و عجولانه سبب تصويب سريع طرح‌ها مي‌شود حال آنكه زمان‌بندي مشخص نخستين موضوعي است كه عامل جلو رفتن يك طرح و پروژه است.»

فرودگاه فعلي بوشهر مشكلات عديده‌اي دارد
مشكلات مواصلاتي تاثيرات گسترده‌اي بر تجارت، صنعت و حتي امور فرهنگي يك شهر دارد. جمیری نماينده بوشهرو گناوه و دیلم افت پروژه فرودگاه بوشهر را آسيبي جدي براي اين استان مي‌داند و به تهران امروز مي‌گويد: «فرودگاه فعلي بوشهر مشكلات جدي و قابل تاملي داشته است كه تا به امروز به آن توجه نشده است. فرودگاه بوشهر به شهر نزديكي زيادي دارد و همين موضوع از لحاظ امنيتي بسيار مشكل ساز خواهد بود. اين فرودگاه هنوز مشكلات زيادي دارد كه در طول زمان هنوزحل نشده است. آسيب‌هاي اين مشكلات طولاني خودش را در اقتصاد و تجارت و فرهنگ يك استان متبلورمي‌كند. نبود يك فرودگاه به معناي آن است كه بسياري از اتفاقات مثبت كه مي‌تواند براي استان رخ دهد به حاشيه خواهد رفت و عملا ملغي خواهد شد.

با جرات مي‌توان گفت امروز ديگر مبادلات و ارتباطات گسترده و فراوان نقش واضح و قابل ملاحظه‌اي در توسعه متوازن و همه جانبه يك شهر و منطقه دارد. طرح‌هاي نيمه كاره در زمينه مهمي همچون حمل‌‌ونقل نتيجه سوءمديريت و تدبير و نداشتن برنامه‌ريزي دقيق است كه بلاي توسعه استان بوشهر شده است. سوء تدبير در زمينه حمل‌‌ونقل در استان سبب مي‌شود كه بسياري از فرصت‌هاي شغلي كه مي‌تواند در يك منطقه به وجود بيايد از منطقه دريغ شود.» جميري به نقش سيستم حمل‌ونقل هوايي پر بازده و كارآمد اشاره كرده و مي‌افزايد: «تاثير سيستم حمل‌ونقل قوي از جمله حمل‌ونقل هوايي سبب آن مي‌شود كه حجم سرمايه‌گذاري در يك استان به نحو چشم گيري بالا رود. اين موضوع نيز در كاهش آسيب بيكاري نقش موثري را ايفا مي‌كند.

بايد در نظر بگيريم رسيدن به توسعه همه جانبه تنها با تصميمات مقطعي و جزئي به جلو نخواهد رفت بلكه ما بايد براي شكوفايي اقتصادي و اجتماعي به ارتقاء دادن همه شرايط نگاه ويژه‌اي داشته باشيم.حمل‌ونقل فرسوده به مرور زمان فرصت‌هاي طلايي را از استان دريغ خواهد كرد.» جميري معتقد است: «بايد سعي كنيم با برنامه‌هاي جامع و با سرعت عمل بالا به بازسازي تجهيزات فرودگاه‌ها و بهسازي سيستم حمل‌ونقل كشور بخصوص در استان‌هاي محروم اقدام كنيم و با رفع اين مشكل فضاي پويا و جنبش را در استان‌هاي محروم‌تر به وجود آوريم.»

مشكلات حمل‌‌ونقل به معناي انزواي استان است
وعده‌هايي كه به ثمر نمي‌نشيند و طرح‌هايي كه فقط در كاغذهاي تصويب خودشان را تثبيت كرده‌اند گوياي آن است كه بسياري از طرح‌ها بدون پشتوانه لازم و فقط براي پاسخ آفريني‌هاي كوتاه متولد مي‌شوند. قول دادن به مردم استاني كه بايد در انتظار فرودگاه شهرشان در يك دهه بعد باشند؛ نشان‌دهنده ضعف مديريت و برنامه‌ريزي سليقه‌اي ونابساماني است كه فايده‌اي جز صرف هزينه وانرژي در بر نخواهد داشت. معضلي كه معلوم نيست تا چه زماني چتر آن بر كشور گسترده مي‌ماند و باران آسيب‌هاي منفي‌اش را كه انزوا، بيكاري و ركود است بر شهرها نازل مي‌كند.

احداث فرودگاه جديد در استان بوشهر به دليل وجود صنايع مختلف پتروشيمي، بنادر مختلف و همچنين نفت‌خيز بودن اين منطقه حائز اهميت است، گويا اين فرودگاه تا پايان عمر دولت جديد نيز افتتاح نخواهد شد اما به دليل موقعيت استراتژيكي و خاص بوشهر و همچنين فرسوده بودن فرودگاه قديمي بوشهر، احداث هر چه زودتر اين فرودگاه كمك فراواني به اقتصاد استان و كشور خواهد كرد لذا مسئولان و نمايندگان مردم بوشهر در مجلس شوراي اسلامي اجراي چنين طرحي را بايد به صورت جدي‌تر از گذشته دنبال كنند و وعده افتتاح بعد از عمر دولت جديد را ندهند.

استان بوشهر از لحاظ سيستم حمل‌ونقل زميني دچار مشكلات فراواني است و اين استان هنوز به شبكه ريلي وصل نشده است و ساليان سال است كه مسئولان استاني و كشوري وعده ريل‌كشي به اين استان را مي‌دهند اما تاكنون اين امر محقق نشده است. سيستم حمل‌ونقل هوايي اين استان نيز جوابگوي نيازها نيست، بنابراين شايسته است اجراي كامل طرح فرودگاه جديد به زودي محقق شود و مسئولان قول و وعده چندين سال آينده را ندهند./ب